FORUM PZS (zapisi iz stare spletne strani)

joc53: petek, 20. marec 2009, ob 15.31 uri; ogledov: 0

[b:bbfaa3b8c2][size=18:bbfaa3b8c2]Skupna delovna akcija urejanja planinske poti, sodelujemo markacisti PD Tolmin in kolesarji[/size:bbfaa3b8c2][/b:bbfaa3b8c2] (akcija je bila predvidena v marcu, vendar jo je preprečilo slabo vreme, tokrat upamo na več sreče) Zakon o planinskih poteh omogoča, da skrbniki poti (planinska društva) namenijo nekatere planinske poti za dvojno rabo - za hojo in vožnjo s kolesom. Tak predlog mora nato potrditi Ministrstvo za okolje in prostor. To se zaenkrat še ni zgodilo, predvsem zaradi zamud pri pripravi podzakonski aktov. Dvojna raba seveda pomeni večjo obremenitev za poti, zato bo v bodoče potrebno k vzdrževanju dvouporabniških planinskih poti pritegniti tudi turne kolesarje. Kolesarji smo se dogovorili, da kot zgled sodelovanja pri vzdrževanju planinskih poti skupaj z markacisti PD Tolmin organiziramo delovno akcijo na planinski poti iz Močil proti Knežkim Prodom. Zbrali se bomo markacisti PD Tolmin, Klub gorskih kolesarjev Volja, turni kolesarji PZS, vabimo pa seveda tudi vse druge ljubitelje kolesarstva, ki bi se nam želeli pridružiti. Dobimo se v Tolminu ([url=http://ktk.pzs.si/files/File/TK%20ture/Tolmin.pdf]slika zbirališča[/url]) v nedeljo, 24. maja ob 9. uri, nato pa se bomo s čim manj avtomobili odpeljali na delo (montirajte čim več nosilcev za kolesa). Parkirali bomo v neposredni bližini delovišča. Potrebujemo krampe, rovnice, grablje in zaščitne rokavice, ostalo orodje pa bodo priskrbeli tolminski markacisti. Vzemite pohodniške čevlje, za zaščito pri delu, pa tudi nekaj proti dežju. Delali bomo do poznega popoldneva, malico prinesite s seboj, ne pozabite na pijačo, dan bo vroč. Po končanem delu bomo sedli na kolesa in se odpeljali na pašto (oz. šli peš) v četrt ure oddaljeno Kočo na Razor planini. Potem sta dve možnosti: - [b:bbfaa3b8c2]s kolesi v dolino (Strme kolesnice, tura 96)[/b:bbfaa3b8c2] ali - peš nazaj do avtomobilov. Za koordinacijo udeležbe skrbi Komisija za turno kolesarstvo PZS, prosimo, da se do vključno petka 22.5. prijavite na akcijo na elektronski naslov turno.kolesarstvo@pzs.si, poleg imena in priimka pa sporočite še telefonsko številko za morebitno nujno obveščanje oz. dogovor glede prevoza. Vabljeni! P.S. V primeru slabega vremena (napoved je dobra!) bo akcija odpovedana v soboto 23.5.2009 med 20. in 20:30. P.S.2 Razno: - na forumu se lahko dogovorimo za skupen prevoz do Tolmina, - Iz Ljubljane v Tolmin je uro in pol do dve uri vožnje

joc53: petek, 20. marec 2009, ob 15.31 uri

[b:bbfaa3b8c2][size=18:bbfaa3b8c2]Skupna delovna akcija urejanja planinske poti, sodelujemo markacisti PD Tolmin in kolesarji[/size:bbfaa3b8c2][/b:bbfaa3b8c2] (akcija je bila predvidena v marcu, vendar jo je preprečilo slabo vreme, tokrat upamo na več sreče) Zakon o planinskih poteh omogoča, da skrbniki poti (planinska društva) namenijo nekatere planinske poti za dvojno rabo - za hojo in vožnjo s kolesom. Tak predlog mora nato potrditi Ministrstvo za okolje in prostor. To se zaenkrat še ni zgodilo, predvsem zaradi zamud pri pripravi podzakonski aktov. Dvojna raba seveda pomeni večjo obremenitev za poti, zato bo v bodoče potrebno k vzdrževanju dvouporabniških planinskih poti pritegniti tudi turne kolesarje. Kolesarji smo se dogovorili, da kot zgled sodelovanja pri vzdrževanju planinskih poti skupaj z markacisti PD Tolmin organiziramo delovno akcijo na planinski poti iz Močil proti Knežkim Prodom. Zbrali se bomo markacisti PD Tolmin, Klub gorskih kolesarjev Volja, turni kolesarji PZS, vabimo pa seveda tudi vse druge ljubitelje kolesarstva, ki bi se nam želeli pridružiti. Dobimo se v Tolminu ([url=http://ktk.pzs.si/files/File/TK%20ture/Tolmin.pdf]slika zbirališča[/url]) v nedeljo, 24. maja ob 9. uri, nato pa se bomo s čim manj avtomobili odpeljali na delo (montirajte čim več nosilcev za kolesa). Parkirali bomo v neposredni bližini delovišča. Potrebujemo krampe, rovnice, grablje in zaščitne rokavice, ostalo orodje pa bodo priskrbeli tolminski markacisti. Vzemite pohodniške čevlje, za zaščito pri delu, pa tudi nekaj proti dežju. Delali bomo do poznega popoldneva, malico prinesite s seboj, ne pozabite na pijačo, dan bo vroč. Po končanem delu bomo sedli na kolesa in se odpeljali na pašto (oz. šli peš) v četrt ure oddaljeno Kočo na Razor planini. Potem sta dve možnosti: - [b:bbfaa3b8c2]s kolesi v dolino (Strme kolesnice, tura 96)[/b:bbfaa3b8c2] ali - peš nazaj do avtomobilov. Za koordinacijo udeležbe skrbi Komisija za turno kolesarstvo PZS, prosimo, da se do vključno petka 22.5. prijavite na akcijo na elektronski naslov turno.kolesarstvo@pzs.si, poleg imena in priimka pa sporočite še telefonsko številko za morebitno nujno obveščanje oz. dogovor glede prevoza. Vabljeni! P.S. V primeru slabega vremena (napoved je dobra!) bo akcija odpovedana v soboto 23.5.2009 med 20. in 20:30. P.S.2 Razno: - na forumu se lahko dogovorimo za skupen prevoz do Tolmina, - Iz Ljubljane v Tolmin je uro in pol do dve uri vožnje

joc53: ponedeljek, 23. marec 2009, ob 13.17 uri

Prijave prihajajo, le še lepo vreme potrebujemo.

tomo40: torek, 24. marec 2009, ob 9.08 uri

Ojla! Rade volje bi pršu samo službene obveznosti imajo prednost! :evil:

El Tomzo: sreda, 25. marec 2009, ob 18.26 uri

Evo, enih par zadev imam doma. Privlečem s sabo.

FRAN943: četrtek, 26. marec 2009, ob 10.54 uri

In kaj na spreminjanje planinskih poti v kolesarske pravi komisija za planinska pota. Osebno smatram, da je vsako spreminjanje poti, ki so sedaj namenjene samo pešcem, v kombinirane potrebno predhodno odobriti na komisiji za pota. Kolesarske poti pa bi morali speljati po obstoječih kolovozih oziroma gozdnih poteh. Ali upravljalec poti prevzema tudi odgovornost za morebitne poškodbe zaradi trkov kolesarjev v pohodnike? Malo premislimo preden gremo uničevati planinske poti! Kolesarji. nič vam ne bo škodilo, če boste kak del poti tudi prehodili. Ekologi, ki se oglašajo ob vsakem posegu v prostor pa nič?

joc53: četrtek, 26. marec 2009, ob 13.58 uri

Zakon o planinskih poteh omogoča, da se posamezna planinska pot nameni za dvojno rabo, za hojo in kolesarjenje, če tako predlaga skrbnik, to je planinsko društvo, in če to potrdi Ministrstvo za okolje in prostor. Najbrž pa bodo potrebna še nekatera druga soglasja, npr. naravovarstvena na področjih, ki so pod ustreznim varstvenim režimom itd. Vloga Komisije za planinske poti je po mojem v tem primeru predvsem v tem, da v svetovalni vlogi usmerja proces odpiranja poti za kolesarjenje, kajti za dvojno rabo so primerne predvsem tiste planinske poti, ki so bile nekoč zgrajene za vožnjo (kolovozi, ki niso več v kmetijski rabi, grajene gozdne vlake, mulatjere, vojaške ceste), nadalje poti z relativno blagimi nakloni, poti ki so manj obiskane ipd. Franci, vse ostalo je stvar vzgoje. Spomnimo se, nekoč sta bili poti Èez Prag in Tominškova pot nastlani z odpadki, danes smo lahko ponosni na čistočo na obeh poteh. Podobno velja za poškodbe trase planinskih poti, velika večina pohodnikov in kolesarjev se primerno obnaša, ne utira bližnjic in ne zavira z blokiranjem koles. Večji problem pa je visoka frekvenca uporabe nekaterih poti, kjer tudi ob primerni uporabi prihaja do poškodb (npr. poti na Šmarno goro). Ko gre za srečanje pohodnika in kolesarja je stvar jasna, pohodnik ima prednost, kolesar se je dolžan ustaviti. Turni kolesarji nismo nevarni pohodnikom, ne poznam niti enega primera, ko bi kolesar v Sloveniji poškodoval pohodnika na planinski poti. Doslej tudi še ni bilo nobenega smrtnega primera pri kolesarjenju po planinskih poteh. Glede ekologije pa velja poudariti, da planinci s kolesom pričenjamo ture v dolini, kot pešci pa prepogosto z najvišjega parkirišča. Tudi hoja nam ni tuja, morda najlepše so prav kombinirane ture, npr. iz Belce na Jepco s kolesom in naprej na Kepo peš, ali pa iz vasi Trenta na Staro Utro s kolesom in naprej na Trentski Pelc peš. Èe ne verjamete, poglejte v [url=http://ktk.pzs.si/files/jalbum/Berebica/galerija.htm]galerijo KTK [/url]

FRAN943: četrtek, 26. marec 2009, ob 15.57 uri

Se strinjam z pripombo. Oglasil sem se zato, da se ne bi s krampi in lopatami spravili na peš potke. Ne morem pa se strinjati, da je kolo ekološko manj nevarno od avtomobila. Sam lahko opazujem posedice voženj s kolesom po razmočenem terenu, ko se kolesnice spreminjajo v hudournike in zato sem se oglasil. Saj se razumeva, vsi moramo poskrbeti, da bodo naša pota v gore čimmanj škodovala naravi. Niso problem ozaveščeni kolesarji in pohodniki , na poti privabljamo tudi take ki jim varovanja okolja ni mar, posedice pa sam že opažam. Sicer pa želim uspešno akcijo, ki bo prispevala k varovanju okolja.

petersi: četrtek, 26. marec 2009, ob 21.14 uri

Jaz sem žal ta vikend na drugem - štajerskem koncu Slovenije. Ob kakšni drugi priložnosti pa z veseljem.

joc53: petek, 27. marec 2009, ob 17.14 uri

Delovna akcija odpade, napovedano je precej obilno deževje, zato moramo akcijo prestaviti na kasnejši termin. Predvidoma bo to nedelja 24. maja 2009.

joc53: sobota, 9. maj 2009, ob 20.13 uri

Bliža se 24. maj, ko bomo skušali izvesti delovno akcijo, ki smo jo bili v marcu prisiljeni prestaviti zaradi slabega vremena. Preberite prvi prispevek, kjer so prenovljeni podatki o akciji.

Janjara: četrtek, 21. maj 2009, ob 14.34 uri

Kdaj se gre iz Ljubljane? Je predvideno kakšno "zip-anje" po avtomobilih?

joc53: četrtek, 21. maj 2009, ob 14.52 uri

Janja, glej prvo objavo, informacije so dopolnjene.

joc53: torek, 26. maj 2009, ob 15.48 uri

[size=18:6e9d4e6a3d][b:6e9d4e6a3d]Poročilo z akcije[/b:6e9d4e6a3d][/size:6e9d4e6a3d] Z markacisti PD Tolmin smo se dogovorili za skupno akcijo na poti pl. Razor-Petrovo brdo (odsek Močila-Ljubinske stene). To pot smo izbrali zato, ker si Posoški markacisti že nekaj let razbijajo glavo, kako ohraniti pot, ki je pomembna sama po sebi, je del E7, prispeva k ohranjanju življenja v teh krajih itd. Pot pa je neznansko dolga, pomoč občin planinskim društvom Tolmin in Podbrdo pičla, plazovi pa zadnja leta gospodarijo po poti, tako da so markacisti morali na nekaj mestih podrto mulatjero lani nadomestiti s klini in žičnimi vrvmi. Bilo nas je 11, 4 markacisti PD Tolmin, 3 člani Gorsko kolesarskega kluba Volja in 4 turni kolesarji PZS. Pred nami je bila že dolgo neočiščena pot, izgubljena v listju, podorih brežin in podrtem drevju. Danes se zdi komaj verjetno pričanje domačinov, da so v štiridesetih letih prejšjega stoletja po njej vozili motorji s prikolicami italijanske vojske. Kopljemo, ravnamo teren, grabimo, odstranjujemo podrto drevje. Kjer bi posameznik obupal številna ekipa vendarle počasi napreduje. Dan je naenkrat naokoli, očistili pa smo le dober kilometer poti. Sicer več kot smo pričakovali, pa vendar le nekaj odstotkov celotne trase. Utrujeni, vendar zadovoljni se vračamo na izhodišče. Potem zahvala domačinov in še presenečenje, povabilo na večerjo v Kočo na planini Razor. Ko se je večerja malo polegla je seveda sledil pričakovani veliki finale, spust s kolesi v dolino. Bil je že skrajni čas, nad Voglom so se zbirali črni oblaki, občasno je tudi že zagrmelo, pa tudi dan se je že nagibal k koncu. Imeli smo srečo, še preden se je pošteno ulilo smo poskakali v avtomobile v Tolminu. Za konec še na svidenje na naših poteh, morda spet na kakšni podobni akciji. [url=http://ktk.pzs.si/files/jalbum/akcija-tolmin/galerija.htm]Slike z akcije [/url]

El Tomzo: torek, 26. maj 2009, ob 22.38 uri

No, niti ni bilo musklfibra kot sem pričakoval ... Samo en žulj - po tej delovni akciji postane človeku jasno, koliko energije je potrebno vložiti, da je kakšna pot urejena. Jah, bo potrebno kdaj še kakšno akcijo ...